Технология покраски автомобиля своими руками

Летом в гараже вполне можно покрасить автомобиль своими руками. Правда, мы не рекомендуем экспериментировать на свежих иномарках, так как перекрасить испорченную деталь будет стоить дороже, чем покрасить ее из первоначального состояния, да к тому же готовой краски в баллончиках на иномарки не существует, в отличие от краски для отечественных автомобилей.

Летом в гараже вполне можно покрасить автомобиль своими руками. Правда, мы не рекомендуем экспериментировать на свежих иномарках, так как перекрасить испорченную деталь будет стоить дороже, чем покрасить ее из первоначального состояния, да к тому же готовой краски в баллончиках на иномарки не существует, в отличие от краски для отечественных автомобилей.

Но, вернемся к самой технологии, она такова: раз мы нуждаемся в покраске, скажем, переднего крыла девятки, значит, оно у нас, помято или испорчено неким другим образом. Демонтируем его с автомобиля и убираем, больше оно нам не понадобится. Покупаем новое крыло, не будем рассматривать вариант покупки крыла б.у., так как без навыков выведения поверхности до идеального состояния у новичка ничего путного не выйдет. Далее счищаем с него транспортировочный черный грунт, допустимо, чтобы он кое-где остался, но, в общем, наше крыло должно выглядеть везде пройденным абразивом. Удаляем всю пыль, можно его обезжирить и покрываем его равномерным слоем грунта, из баллончика. Даем один нежирный слой, минут через 15 второй слой, с учетом того, что на улице 25 градусов тепла.

После того, как мы убедились, что вся поверхность крыла перекрыта грунтом и он окончательно высох, можно более мелким абразивом подготавливать поверхность к покраске, переходя все к более мелкому абразиву, закончить можно 800 или 1000 зернистостью под базовое покрытие «металлик». Одним словом, перед тем, как начинать покраску, вы должны держать в руках очень гладкое крыло. Не должно быть видимых царапин от абразива, сколов, неровностей и любых других дефектов. Если, все же, при доскональном осмотре своей работы вы заметили скол или ямку, залейте дефект еще одним слоем грунта и подготовьте так же, как и всю поверхность ранее, чтобы не было видно ни границ, ни наплывов от пятна последнего распыления.

Далее по плану идет полное и тщательное обезжиривание поверхности. Расположите окрашиваемую деталь таким образом, что бы вы имели доступ к ней с любой стороны, так как придется прокрасить все кромки и частично внутреннюю часть. Если есть возможность, опрыскайте все вокруг водой, что бы меньше было пыли, естественно деталь в это время надо вынести, так как попадание воды на окрашиваемую поверхность надо исключить полностью.

Нанесение базового покрытия произвести не из чего, кроме как из того же баллончика, тут уж про попадание в цвет говорить не будем, но нечто похожее по коду краски попробуем нанести. На автомобильных рынках и в магазинах продается много баллончиков с краской от разных производителей с кодом краски, остается лишь подобрать наиболее подходящую. С расстояния 35-40см. распыляйте краску ровными полосами, таким образом, чтобы следующая немного перекрывала предыдущую, и так со всех сторон. Смотрите внимательно, чтобы не осталось не прокрашенных участков. После первого слоя, минут через 5-7 нанесите второй слой базового покрытия. Минут через 10-15 можно наносить лак.

Из заранее купленного баллончика с автомобильным прозрачным лаком аккуратно и ровно даем первый слой, учтите, что для начинающего маляра он покажется крайне текучим. Для начала, распыляйте издалека, с 40-45см. и посмотрите, как он ложится на поверхность, пусть лучше первый слой будет сухим, чем сразу потечет. Вторым слоем, с поправкой на то, как лег первый перекрывайте уверенными движениями всю поверхность детали. Вот, собственно и все! Не создавайте суеты вокруг только что покрашенной детали, так как пыли на лаке в любом случае будет предостаточно. Через несколько часов лак застынет, прочитайте на баллончике, через сколько конкретно, и вот, вы обладатель покрашенной своими руками детали. Изнутри можно пройтись анти гравийным покрытием для большей живучести металла. Покраска закончена, осталось установить снятую с автомобиля деталь на место.

Покраска автомобиля