|
Удаление вмятин на кузове автомобиля было и, видимо, останется одним из основных поводов обращения владельцев автомобилей в мастерские для проведения ремонта кузова. Качественное удаление вмятин, то есть восстановление первоначальной геометрии детали, будь то серьезное повреждение или незначительная деформация, крайне нежелательно доверять работникам без достаточного опыта в этой области. Качественно и без негативных последствий произвести ремонт вмятин сможет только профессионал, знакомый со спецификой осуществления подобных ремонтных работ, например, специалисты компании «Мультилак».
К сожалению, стиль передвижения некоторых автолюбителей, а так же качество дорог и незначительные дорожно-транспортные происшествия становятся причиной появления различных дефектов на кузове автомобиля. Это могут быть сколы, трещины, вмятины, царапины, которые портят внешний вид автомобиля и могут в дальнейшем стать причиной развития коррозии кузова. Удаление вмятин на кузове автомобиля достигается двумя способами.
Первый из них, достаточно новый и нестандартный, это удаление вмятин без покраски, правда, существует несколько ограничений на применение этого метода ремонта: металл не должен быть растянут в месте повреждения, лакокрасочное покрытие не должно иметь повреждений, сколов и трещин. Удаление вмятин выглядит следующим образом: мастер должен иметь доступ к поврежденному участку с внутренней стороны детали. Если свободного доступа к вмятине нет, в детали высверливается отверстие, которое позже затыкается специальной заглушкой и при помощи специального дорогостоящего инструмента (набор крючков различной длинны из специальной стали + клеевой набор с обратным молотком) и навыков мастер удаляет повреждение. Компания «Мультилак» сотрудничает с опытным и профессиональным выездным мастером по беспокрасочному удалению вмятин.
Традиционный ремонт и удаление вмятин подразумевает проведение жестяных работ, при наличии доступа вмятина выстукивается изнутри до приемлемого состояния поверхности, шпатлюется, готовится к покраске и деталь окрашивается целиком или локально. При отсутствии доступа к повреждению, ремонт вмятин может производиться при помощи аппарата контактной сварки (споттера), что экономит много времени и сил. Подобный ремонт почти не имеет ограничений по применению, кроме целесообразности по критерию стоимости. Иногда, дешевле заменить поврежденный элемент на новый или б.у. в хорошем состоянии, чем проводить сложный ремонт детали с вычурной формой (наличие ребер и изгибов в разных плоскостях).
|